How Much You Need To Expect You'll Pay For A Good masalah kereta semput

Mengabaikan bunyi mengaum pada kereta automatik boleh membawa kepada pelbagai risiko yang membahayakan keselamatan dan kewangan. Oleh itu, adalah penting untuk mendapatkan pemeriksaan dan pembaikan segera oleh pakar automotif bagi memastikan kenderaan berada dalam keadaan selamat dan optimum.

CV joint yang rosak boleh menyebabkan bunyi ketukan atau mengaum semasa memecut atau membelok. Boot yang koyak membolehkan kotoran masuk, merosakkan CV joint dan menghasilkan bunyi bising.

Gegaran yang dirasai ketika memecut boleh menunjukkan masalah pada komponen seperti drive shaft atau sistem suspensi.

sblm ni, workshop akan buat clean up throtle body setiap kali servis, dengan cara tembak pembersih clear throtle body di bahgian dpn. tetapi kali ini, pomen kata dia nak cuci cara cabut throtle human body, dan cuci secara manual. saya bimbang juga, ada kesan sampingan tak dengan cara ini, sbb xda pengalamn servis cara begini

Yang bulat kat tepi spring besor tu vehicle choke le,alat tu guna vakum untuk menekan minyak sebelum hidup.

Modify distributor,longgarkan skru distributor dan pusingkan sehingga berjaya mencari idling sesuai,kalau diw/shop mereka gunakan timing gentle.

@Mama chubbyw/salam perlu periksa alternator ok ke tak,cabut kabel negatif bateri ketika enjin hidup jika enjin tak mati alternator ok bermaksud ia adalah lihat sini masalah fuel pump serta gas filter yang kotor,tukar dulu gas filter

pada pendapat saya,jika flywheel oil seal dah rosak atau keras,minyak yang keluar meleleh adalah minyak enjin bukannya minyak gear.Biasanya pada ekzos di tengah gearbox akan ada kesan minyak terbakar.

Ram enjin sedikit jangan terlalu kuat sehingga idling tercapai,ulang proses memusing plunger sehingga idling enjin stabil.

Saya baru menukar spark plug dan regulate timing atas nasihat mekanik tapi hanya bertahan selama 4 hari. Sekarang kereta saya tidak dapat dihidupkan pulak.

kalau dah buka dan servis karburator lebih mudah untuk setting timing dan idling enjin,pastikan juga plug ditukar baru.

tq Cik AFL ucapkan kerana reply. Sy nk tya lagi. Jika sy cleankan carburetor kancil sy tu dgn carbon cleaner mcm model ProfessoR adakah memadai? Atau mmg kena keluarkan carburetor tu dan cuci bagai? Lg satu, manufacturer STP tu cuci carburetor jugak kan?

Mekanik kat rumah dah alter dan car choke berfungsi dalam two minggu jer. Hari ni dia buat hal pulak. Perlu servis keseluruhan karburetor ker? Apa pandangan tuan??

Hilang skru spring tu kena gak cari ganti ,memang susah nak location tanpa skru tersebut kalau ditutup dengan skru lain boleh ,tapi enjin amat susah nak environment,kadangkala meletup.